バツ

X シリーズは、一世代ぶりのまったく新しい Western Star シリーズであり、オーストラリア市場向けのトラックが製造されているオレゴン州ポートランドのエンジニアは、ほぼ 6 年前に白紙の状態からスタートし、X シリーズを生産することを目指していました。耐久性、安全性、ドライバーの快適性、軽量化という 4 つの重要な柱を備えたトラックのラインナップです。

X シリーズの開発には 1 億ドルを超えると言われている多額の投資が投入されており、これが既存のモデルにわずかな調整を加えたものではないことを強調しています。

これらは、米国での 15 年間の模擬運転と、これまで地元の大手フリート オペレーターによるオーストラリアでの 200,000 キロメートルのテストを経て、史上最もテストされた Western Star トラックです。 既存の製品と並行して実行すると、燃料性能は「非常に印象的」であると伝えられています。

新しいデザインは、伝統的なウエスタンスターの購入者に対応するのに十分な伝統を保持していると同時に、現在の市場の需要を満たすための洗練された先進の安全機能とドライバーサポートを備えたトラックを提供します。 基本的にすべてが再設計されているため、X シリーズは前任者によって評価されるべきではありません。

世界的なダイムラー・トラック・ファミリーの一員として、ウエスタン・スターは、設計とエンジニアリングにおける共通の目標だけでなく、ダイムラーのコンポーネント兵器庫へのアクセスという利点を持っています。

X シリーズには 3 つのモデルがあり、短く傾斜したボンネット、セットバックフロントアクスルを備えた多用途の 47X から始まり、最大 380 馬力のカミンズ L9 エンジンまたは最大 525 馬力のデトロイト DD13 Gen 5 エンジンを選択できます。

オーストラリア市場専用に特別に設計された 48X モデルは、450 ～ 525 馬力のデトロイト DD13 Gen 5 または 500 ～ 600 馬力のデトロイト DD16 を搭載しています。

前方のフロントアクスルとバンパーからキャブ後部 (BBC) までの寸法が 113.5 インチに設定されているため、フリート作業に十分な柔軟性が提供されます。 X シリーズの「ヒーロー」は間違いなく 49X であり、特にオーストラリア市場で最大のキャブである 72 インチの Stratosphere 寝台車と組み合わせた場合にはそうです。 500 馬力から 600 馬力を発揮するデトロイト DD16 エンジンを搭載した 49-X は、200 トンを超える GCM で定格されます。

DD13 Gen 5 は、1,550 ～ 1,850 lb-ft のトルクを発揮し、従来の Western Stars の前世代の DD15 と比べて 185kg の重量の利点を提供しながら、優れた燃費と高性能を提供するように設計されています。

また、両方のデトロイト エンジンは、ディーゼル微粒子フィルターの再生間隔が ADR-80/03 (ユーロ V) エンジンよりも 6 倍以上長いため、ダウンタイムが大幅に短縮されます。

最新の GHG-21 燃費基準を満たしており、どちらのデトロイト エンジンも世界で最もクリーンなエンジンの 1 つであり、米国 EPA-10 排出ガス基準に準拠しているだけでなく、保留中のオーストラリア ADR-80/04 (ユーロ VI) 規制にも対応しています。 。

DD16 は、無駄になる熱エネルギーを捕らえてクランクシャフトに伝えるターボコンパウンド技術を継承しています。 新しい製品群には、撹拌機分野に適した 8×4 および 10×4 構成の 47X モデルも含まれます。 実績のあるイートン・フラー18速マニュアルトランスミッションに加えて、ウエスタンスターズにはデトロイトDT12自動マニュアルトランスミッションを装備するオプションも追加されました。

DT12-OV および DT12-OVX のバリエーションが用意されている 12 速トランスミッションには、高速道路に重点を置いたエコノミー モードとパフォーマンス モードに加え、ロックフリー機能とオフロード機能が備わっています。

また、パワーローンチ機能も備えており、サイドおよびリアパワーテイクオフ（PTO）機能も備えています。 アリソンのフルオートマチックは 47X モデルで利用可能です。 新しいキャブは、主に鋼鉄強化アルミニウムと複合屋根パネルで構成されており、従来の Western Star 4900 より 8% 軽量です。

ドアは亜鉛メッキ鋼を使用して製造され、鍛造鋼製ヒンジに取り付けられています。 樹脂製フードは、以前のバージョンよりも最大 49kg 軽量になり、さらに耐衝撃性が向上しました。